●Obchodní zázemí
Zboží přepravované tentokrát není nebezpečnéaktivované zboží uhlíka cílová země jeJaponsko.
Potřebuje vnitrostátní překládku v několika provinciích a poté je zboží naloženo v Shenzhenu.Současně jsou náklady na přepravu přísně kontrolovány a provozní doba je napjatá.
Obchodní oblast provozovaná zákazníkem je převážně japonská a naše společnost je určeným speditérem tohoto zákazníka v Číně.Po úplném pochopení potřeb zákazníků naše společnost rychle formulovala během jednoho dne speciální plán logistických služeb, který byl zákazníky uznán a oceněn.

●Obchodní potíže a řešení
1.Obtížnost podnikání
Poté, co je aktivní uhlí jednoduše zabaleno, bude doručeno kamionem přes několik provincií, s velkým geografickým rozpětím a dlouhou dobu mimo kontrolu.Po příjezdu do Shenzhenu je nutné nejprve vyložit zboží a poté naložit kontejnery.Obvykle je přívěs uspořádán tak, aby byl naložen v továrně, ale transprovinční zboží je třeba vyložit a naložit do kontejnerů, poté poslat do doku, deklarovat a odeslat.
V celém procesu přepravy by nemělo docházet k žádným chybám a je nutné koordinovat všechny strany, aby spolupracovaly a předešly problémům dříve, než nastanou.

2.Sřešení
1)Nejdříve, vysíláme speciální tým odpovědný za přepravu nebezpečného zboží a chemického zboží, které není nebezpečné, abychom zákazníkům pomohli s manipulací se všemi druhy přepravních dokumentů pro chemické látky, které nejsou nebezpečné, a jejich balením.Zároveň jsou vysláni pozemní servisní pracovníci, aby sledovali průběh přepravy a v reálném čase poskytovali zpětné informace relevantním informacím.
2)Příslušný průběh operace je následující:
①Potvrďte hlášení, která nejsou nebezpečná
Exportovat jako bezpečné zboží:MSDS, Certifikace pro bezpečnou přepravu chemického zboží, Zpráva o zkoušce N.4anezávadný záruční list.
Obvykle je TŘÍDA nebezpečného zboží, UN číslo a kategorie balení chemického produktu uvedena v položce 14 dopravní informace bezpečnostního listu.Podle bezpečnostního listu poskytnutého továrnou je potvrzeno, že aktivní uhlí není nebezpečné.
Po potvrzení, že není nebezpečný, je také nutné vystavit zprávu o hodnocení přepravy nákladu vydanou autoritativní organizací za účelem potvrzení, zda je vhodná pro námořní přepravu nebo leteckou přepravu.
V mezinárodní nákladní dopravě jsou produkty z dřevěného uhlí, které se samovolně vznítí, všechny dřevěné uhlí vyňaté zvláštním předpisem 925. Zvláštní ustanovení 925: Uhlíkové produkty mohou být přepravovány jako běžné zboží, pokud projdou 33.3.1.6 testem N.4 doporučení OSN o přeprava nebezpečného zboží – příručka zkoušek a norem a nevykazují žádné riziko samoohřevu.Proto je také potřeba export aktivního uhlí otestovat N.4 a je vystaven protokol o zkoušce N.4.
Specializovaný tým naší společnosti zpracoval hodnotící zprávu námořní dopravy a zkušební zprávu N.4.